Konzorcij Logistika BiH upozorava na teške posljedice za transportni sektor

Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine upozorilo je na teške posljedice za transportni sektor u zemlji, navodeći da se sektor suočava s najtežom fazom u posljednjih deset godina.

Informacije o privođenju profesionalnih vozača i izricanju šestomjesečnih zabrana ulaska u Schengen počele su pristizati iz Hrvatske. Vozači iz BiH s urednim dokumentima pozivaju se u policijske postaje na teritoriju Republike Hrvatske, gdje im se izriče zabrana ulaska u Schengen u trajanju od šest mjeseci.

Konzorcij Logistika navodi da, iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine.

Problemi su eskalirali nakon višetjednih poremećaja na graničnim prijelazima, gdje je zabilježen velik broj vraćenih vozača. U pojedinim tjednima, više od 300 profesionalnih vozača nije uspjelo prijeći hrvatsku granicu zbog stroge primjene pravila boravka 90/180 dana u Schengenu te uvođenja sustava Entry/Exit System (EES).

Te mjere izravno utječu na realizaciju izvoza i normalno funkcioniranje lanaca opskrbe, a posljedice se već osjećaju među bh. tvrtkama koje rade u međunarodnom transportu.

Konzorcij upozorava da bi nastavak ovakvog trenda mogao dovesti do gašenja transportnih tvrtki i gubitka do 20.000 radnih mjesta. Problem je posebno ozbiljan zbog strukture sektora u BiH, gdje većina tvrtki posluje na granici rentabilnosti.

U takvoj situaciji, transport neće nestati – zamijenit će ga strani prijevoznici, ali po znatno višim cijenama. Procjenjuje se da bi korištenje inozemnih prijevoznika povećalo cijene prijevoza za 1.000 do 1.500 eura po jednoj transportnoj operaciji, što bi dodatno opteretilo domaće gospodarstvo i krajnje potrošače.

Prijevoznici napominju da institucije BiH dosad nisu ponudile konkretno rješenje. Umjesto hitnog političkog angažmana prema Europskoj uniji i susjednim državama, problemi su prebačeni na radne skupine bez jasnih rezultata.

Zbog toga je Plenum Konzorcija Logistika BiH potvrdio da 23. ožujka ostaje datum održavanja prosvjednih aktivnosti.

Prema procjenama sektora, ekonomski udar mogao bi postati vidljiv već između ožujka i studenoga ove godine kroz pad prihoda od PDV-a i ostalih poreza, gubitak pristupa europskim logističkim projektima, ozbiljne poremećaje u uvozu i izvozu te gašenje tisuća radnih mjesta u transportu i logistici.

Konzorcij je u priopćenju ponovio da njihova borba nije usmjerena protiv BiH niti Europske unije, već za opstanak domaće transportne industrije.